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    2020年专业雅加达建材展IndoBuildTech 好展位
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    2020年专业雅加达建材展IndoBuildTech 好展位

    更新时间:2020-03-21   浏览数:18
    所属行业:商务服务 展览/展会 展位/摊位
    发货地址:福建省厦门  
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    产品数量:9999.00个
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    单 价:24157.00 元/个
    2018年印度尼西亚经济发展分析
    文章来源:新思界
    2018年世界经济波动巨大,而对于一些欠发达国家来说,这都是巨大的灾难。而印度尼西亚便是这样受到波动的国家一样,“印尼制造4.0”计划、货币急跌、贸易环境改变等,印尼政治经济和社会各方面取得了一系列成就,也面临重大风险和挑战。
    2018年4月,印尼政府正式推出了“印尼制造4.0”(Making Indonesia 4.0)计划及其路线图,这是印尼响应世界范围内的以数字技术、生物科技、物联网和自动化为主要特征的第四次工业革命所做的战略性布局。
    “印尼制造4.0”计划是印尼一项国家战略,由印尼工业部具体领导和推行。要使印尼经济变得更有竞争力,提高工业增加值,发展高科技产业是关键方向。“印尼制造4.0”计划设置了五个优先发展行业:食品和饮料、汽车、纺织、电子和化工。
    在这五个产业部门印尼已具备一定的发展基础,在经济发展中所占份额较大,且国际市场空间较大,对推动印尼就业、出口和未来科技发展都有重要意义。政府设想通过实施“印尼制造4.0”战略,能够为经济增长贡献1-2个百分点,即在2018-2030年,实现GDP增速达每年6%-7%,制造业在GDP中的贡献率达到21%-26%,创造就业机会700万-1900万个。目前制造业在GDP中的贡献呈逐年下降趋势,因此,“印尼制造4.0”计划也是印尼的工业提升计划。
    此外,印尼计划投资5500万亿印尼卢比,优先发展物流和交通基础设施。印尼交通基础设施投资长期欠账,公路路况较差,拥堵严重,铁路发展严重滞后,港口和机场也无法满足日益增长的旅客和物流需求。
    落后的交通基础设施导致了高昂的物流成本,依据世界银行的估计,在2016年,印尼全国物流成本占国内生产总值的比重高达26%。在2016年世界银行的物流绩效指数中,印尼在155个国家中排名第63位。仅雅加达的拥堵估计每年造成的效率损失超过30亿美元。贸易商抱怨从印尼国内贩运橙子往往比从中国进口还要慢。
    有鉴于此,印尼本届政府将交通基础设施建设作为重中之重,制定了到2019年的五年基础设施建设规划,总计金额达5500万亿印尼卢比。在2017年国家预算中,基础设施项目拨款就达337万亿印尼卢比,其中大部分用于交通设施建设。后,面对严峻的出口形势和经常账户赤字扩大的局面,印尼政府对贸易政策做出了调整,要点之一就是提高进口关税,努力维持贸易平衡。
    截至2018年9月,印尼政府已提高了约1100类商品的进口关税,消费类商品关税幅度提高为明显,高达原来的4倍。目前商品进口税率为7.5%-10%,之前为2.5%-7.5%。关税提高使得许多项目的落地成本增加,因为项目所需配套进口物资和设备须缴纳更多的关税。
    新思界分析师认为,印尼贸易应对举措是积极推动区域自由贸易协定,是为了努力拓展非传统市场,对冲美国贸易保护主义的负面影响。例如推动区域全面经济伙伴关系(RCEP),加大非洲市场开发力度等。
    2020年专业雅加达建材展IndoBuildTech
    “一带一路” 投资策略和展望——印度尼西亚
    文章来源:石化行业走出去联盟
    2014年12月经济工作会议正式把“一带一路”作为国家层面的战略确定了下来。“一带一路”将会在中长期内为我国经济的发展注入活力。印尼是东南亚国土面积大、人口多、自然资源丰富的国家,也是“一带一路”沿线有重要影响力的国家。
    印尼对中国的出口产品以资源型为主,中国对印尼的出口产品以工业制成品为主,双方贸易存在一定的互补性。但是中国在印尼的直接投资则很少。“一带一路”倡议的提出为中国制造业企业对外直接投资提供了很好的契机,印尼政府也非常欢迎中国制造业企业到印尼投资。那么,中国制造业企业对印尼直接投资可能会面临哪些问题呢?针对这些问题,应采取什么策略才能使投资更加稳妥和顺利呢?这是本文要探讨的问题。
    一、印尼吸引国外直接投资的背景
    近年来,印尼经济发展较为迅速,但是在国际贸易方面,由于制造业在国际市场缺乏竞争力,因此,印尼的出口存在下降的趋势。从2012-2016年,印尼的出口从1900亿美元下降到1445亿美元(详见表1)。一方面,2016年印尼石油和气出口占总出口的比例为9.1%,非石油和气出口占总出口的比例为90.9%。而这一比例在2012年分别为19.5%和80.5%。这反映出从2012年到2016年,印尼的出口开始逐渐减低对资源性商品的倚重,提高了非资源性商品在出口中的比重。可以预见,今后印尼商品的出口将更多地依靠非资源性商品,这就要求印尼增强本国制造业的竞争力。另一方面,印尼在吸引外资方面呈现增长的趋势。从2008年的93.18亿美元增长到2017年的220.78亿美元(详见图1)。在这种背景下,印尼政府希望吸引更多的外国直接投资,尤其是制造业的投资。这样可以增加印尼制造业商品在国際市场的竞争力,扩大印尼的出口,带动印尼经济的发展。印尼政府对外国直接投资持欢迎态度,这为中国制造业企业对印尼的直接投资带来了契机。
    二、中国制造业企业对印尼直接投资的策略
    虽然中国制造业企业对印尼直接投资会有很多机遇,但也需要提前考虑一些问题,才能使投资顺利进行。例如:进入模式问题、投资区域问题、前期调研策略问题、本土化问题、跨文化管理问题、企业社会责任问题、政府关系问题、融资问题、控制汇率风险问题。针对中国制造业企业对印尼直接投资需要考虑的问题,我们给出了解决这些问题的相应策略。
    (一)进入模式策略
    根据制造业的特点,中国制造业企业对印尼直接投资宜采用合资企业的形式。由于中国制造业尚不属于复杂、昂贵技术的行业,因此,不适用交钥匙工程、技术授权、特许经营等进入模式。由于中国制造业刚刚进入印尼市场,因此,全资子公司的进入模式也并非良好。现阶段,中国制造业企业对印尼直接投资采用合资企业的形式有许多优势。首先,企业可以从当地合资者处获得印尼政治体制、经济体制、法律制度、竞争情况、文化等各方面有用的信息,这些信息对于进入印尼市场时间不长的中国制造业企业来说是至关重要的。其次,通过与当地合资者分工合作,可以发挥彼此的优势。一般来说,中国制造业企业负责自己所擅长的生产、研发,当地合资方负责采购、营销。双方发挥各自的所长,形成合力,有利于合资企业的经营。再次,采用合资企业形式可以降低政治风险。由于历史的原因,在印尼直接投资的中国制造业企业可能会担心国有化或政府干预等政治风险。当地的合资者会对当地政府的政策有一定的影响力,这会减少许多政治风险。中国制造业企业对印尼直接投资初期,可以采用印尼方70%、中国制造业企业30%的股权合资方式,采取“小步试探”的策略。当合资企业经营较为顺利后,可以采用中国制造业企业70%、印尼方30%的股权合资方式,逐渐扩大投资规模。
    (二)投资区域策略
    印尼的主要城市有雅加达、泗水、棉兰、万隆等。雅加达是印尼的首都和大的城市,也是东南亚大城市。雅加达是印尼的经济中心,经济主要以金融和工商业为主。棉兰是苏门答腊岛大城市,是苏门答腊岛的金融和商业中心。但由于棉兰位于苏门答腊岛,而没有位于占全印尼GDP的55%、经济和社会发展水平高的爪哇岛,地理位置并不理想。万隆是印尼重要的文化与工业中心之一,环境优美,是印尼著名的旅游和避暑胜地。泗水是印尼第二大城市,是印尼工业化程度高的城市,拥有印尼第二大港口丹戎佩拉克港口。同时,泗水拥有便利的公路、铁路和航空交通,与印尼各地联系较为方便,适合发展制造业。因此,综合以上情况,中国制造业企业对印尼直接投资可以考虑泗水作为投资地之一。印尼政府鼓励钢铁企业的投资建设,在外岛特殊经济区(SZE),给予长达15年的免税期,并给予2年期的减税50%的优惠。因此,中国制造业企业中的钢铁企业对印尼直接投资也可以考虑外岛特殊经济区(SZE)。但是需要考虑基础设施、交通条件以及市场条件等综合确定。
    (三)前期调研策略
    前期调研策略应注意以下几点:
    首先,合作伙伴的选择。合资伙伴选择重要的因素是合资伙伴的人品和双方价值观是否契合。这是保证合资企业顺利运行基本的条件。通过沟通和交流,了解合资伙伴的人品、交流双方的价值观,做到合资双方充分地了解和信任,将为后面的合作打下坚实的基础。
    其次,要拉长投资的考察期。根据前面中国制造业企业对印尼直接投资的经验,投资考察期至少需要一年以上,实地考察和调研至少需要十次以上,这样才能做到调研充分。
    再次,注重细节。在前期调研中,对于投资中可能会遇到的问题要充分估计,从细节方面仔细调研。到其他国家进行直接投资,与在本国直接投资有很大的不同。一些投资失败的案例,问题往往出现在一些重要的细节方面。因此,前期调研需要对一些重要细节要仔细考察清楚,避免盲目投资,导致失败。
    后,要有详实的合作协议。合作协议应详细规定双方的权利、义务、争端解决条款等内容,要有专业的律师参与,避免日后产生不必要的纠纷和麻烦。
    (四)本土化策略
    中国制造业企业对印尼直接投资要运用好本土化策略。
    首先,工人的本土化。印尼当地工人的平均工资折合人民币为1800元左右,比中国国内低的多。因此,雇佣当地的印尼工人会大大降低企业的人工成本。
    其次,中层管理者的本土化。中层管理者可以印尼当地的员工为主,便于管理者与工人的沟通和交流,也便于企业了解和融入当地社会,有利于企业长期发展。
    再次,产品的本土化。印尼市场对于钢铁产品的要求会与中国有所不同,因此,中国制造业企业对印尼直接投资需要做到产品的本土化,以便更好满足当地市场需求。
    后,营销的本土化。印尼与中国在消费者偏好、基础设施、分销渠道、政府要求、文化方面都有许多差异。企业应制定相应的营销战略,在产品定价、促销方式、分销渠道、沟通策略方面做到本土化,以适应当地的市场。
    (五)跨文化管理策略
    中国制造业企业对印尼直接投资可以从以下方面做好跨文化管理工作。
    首先,建立相应的组织职能。较为简便的方式是选择既懂中国文化又懂印尼文化的管理者进入管理层。他的职责之一是在企业管理中担任跨文化管理职责,担任沟通和协调的角色,以便使企业在制定决策时就能够考虑到跨文化因素,从而制定出符合实际的决策。
    其次,尊重印尼的宗教活动。印尼约87%的人信奉伊斯兰教,每天有五次祷告。因此,企业应协调员工的工作时间,方便穆斯林员工的祷告。另外,在饮食、禁忌等方面也要尊重穆斯林员工。
    再次,关于倒班和加班制度。由于制造业企业的特殊性,可能需要工人倒班工作。有时订单多时,还需要加班。这与印尼当地的工作习惯是不同的。这就需要企业提前做好沟通和解释工作,同时完善相应的薪酬制度,以保证倒班和加班的顺利进行。
    后,关于印尼员工的执行力。印尼员工由于受印尼文化的影响,工作比较随意,执行力不足。企业可以通过加强对印尼当地员工的培训、设置相应的激励机理,逐步提高印尼员工的执行力。
    (六)企业社会责任策略
    中国制造业企业对印尼直接投资在企业社会责任方面可以采用以下策略。
    首先,企业应重视环保问题。印尼政府相对比较重视环保,因此,中国制造业企业对印尼直接投资应采用比中国国内更为严格的环保措施。现阶段,印尼制造业的竞争还不太激烈,如果企业能够抢占先机,采用更为环保的设备和工艺,则避免了企业在环保方面可能会遇到的风险,有利于企业长远发展。
    其次,企业可以通过合资伙伴承担适当的社会责任。合资伙伴熟悉当地的情况,知道什么样的社会责任是当地所需要的。通过合资伙伴承担企业的社会责任,可以使企业社会责任达到更好的效果。
    (七)政府关系策略
    中国制造业企业对印尼直接投资需要制定正确的政府关系策略。
    首先,要遵守印尼当地的法律。与中国不同,印尼地方政府不会为了当地经济的发展而在法律執行层面对企业予以照顾,这就要求中国制造业企业对印尼直接投资要严格遵守印尼当地的法律。这样,即使遇到个别政府官员的刁难,也不会给企业带来太大的问题。如果企业不能严格遵守印尼当地的法律,会为企业发展埋下很大的隐患。一旦出现问题,会给企业带来很大损失。
    其次,与政府保持适当的距离。在印尼,企业与政府的关系是一个敏感的话题。与政府联系过于紧密,容易授人以口实,带来腐败的嫌疑。另外,中国制造业企业在印尼直接投资属于外资企业,如果与政府关系过于密切,还会引起印尼部分具有民族主义思想的民众的猜疑。因此,与政府保持适当的距离,是中国制造业企业对印尼直接投资需要注意的问题。
    2020年专业雅加达建材展IndoBuildTech
    【市场情况】
    印度尼西亚由约 17508 个岛屿组成,是全世界大的群岛国家,疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国”,也是多火山多地震的国家,首都为雅加达。印尼人口超过 2.48 亿,为世界上人口第四多的国家。印尼是东南亚国家联盟创立国之一,也是东南亚大经济体及 20 国集团成员国。印尼制造工业多分布在雅加达周围的西爪哇省、Baten 省及东爪哇省附近。2015 年印尼国外资产投资将从 2014 年 14.1万亿上升到 15.6 万亿,增幅将高达 11%。进入 21 世纪以来,印尼经济稳定发展,每年的 GDP 增速保持在 5%以上。日前,在印度尼西亚国家发展计划大会上,印尼新总统佐科宣布了印尼政府 2015年—2019 年中期改革日程和经济发展规划,包括促进国内生产、刺激经济增长和改善财政平衡的具体目标,其中包括了大量基础设施建设的规划。印度尼西亚政府预计,2013-2019 年经济发展的潜在年增长率为 6%左右。对外贸易在印尼国民经济中占重要地位,政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口,简化出口手续,降低关税。近年来,建材及建筑技术在亚洲,尤其是在印度尼西亚获得高速发展,许多项目达到国际高水平。同时,新的建筑材料、技术和方法正在不断产生以适应不断发展的建筑行业。这些情况将带来更多的机会和挑战。印尼市场有 90%的各类产品都是采用进口,进入印尼市场有很大的空间。
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